Island 2023

Mit unseren Badetüchern legen wir uns in den warmen Sand. Der starke Wind bedeckt uns bald mit Sand und somit ist es besser, dass wir dem Ufer entlang spazieren.

Gegen Abend, nachdem der Wind nachgelassen hat, gehen wir nochmals über die Dünen in den Sand, suchen uns je zwei schwere Steine und beginnen Boule zu spielen.

24./25. Juni 2023     Hirtshals - Färöer Inseln

Beim Erwachen zeigt sich der Himmel mit einer schönen Wolkenstruktur - Altocumulus.

Wir wollen heute am Strand entlang die 3.5 km zu dem Punkt gehen, wo sich die Nordsee und die Ostsee treffen.

Wir sind die ersten Strandläufer. Über Nacht sind einige interessante Objekte angespült worden.

Scharen von Seemöven und Albatrossen fliegen auf und ziehen ihre Kreise, sobald wir deren Sicherheitsabstand unterschritten haben.

Wir sind vielleicht noch etwa 500 Meter von unserem Ziel entfernt, da fällt uns auf, dass viele Frachtschiffe in die Ostsee einfahren, was ja verständlich ist, die Anrainerstaaten müssen ja auch versorgt werden.

Auf meiner Ship-Finder App sehe ich, dass von hier aus nur ein ganz kleiner Teil der Schiffe sichtbar ist.

Zur Verdeutlichung ein Bild von Wikipedia:

Blick vom Leuchtturm Skagens nach Nordwesten: im Mittelgrund die Landzunge Grenen, dahinter das Skagerrak, rechts das Kattegat

Nun ganz so gut wie auf diesem Bild, war die Sicht wegen leichtem Nebel nicht.  

Trotz des starken Wellengangs und der Warnung vor der Sogwirkung der verschiedenen Strö-mungen, lassen wir es uns nicht nehmen, wenigstens in Ufernähe gleichzeitig mit beiden Beinen in die zwei Meere zu steigen.

Das Skagerrak verbindet über das Kattegat (Ostseite Jütlands), den Grossen und Kleinen Belt sowie über den Öresund die Nordsee mit der Ostsee. Benannt ist es nach Skagen am nördlichsten Ende Jütlands; das niederländische Wort rak bedeutet etwa „gerade Wasserstrasse“.

Das Skagerrak ist 240 km lang und zwischen 80 km und 140 km breit. Es wird zur norwegischen Küste hin immer tiefer und erreicht in der Norwegischen Rinne (bei Arendal) eine Tiefe von über 700 m.

Unsere Kabine ist geräumig und das Doppelbett auch bequem. 

Sylke eilt auf Deck, um das Ablegen zu verfolgen, während ich mir zuerst einmal eine warme Dusche gönne.

Dann treffen wir uns in der "Laterna Magica".

Laterna Magica liegt auf Deck 10, 30 Meter über dem Meer. Während der Fahrt über den Atlantik bietet sich hier ein spektakulärer Blick über den Ozean.

Da die Fähre um 15 Uhr 30 ablegt, müssen wir spätestens um 14 Uhr eingecheckt sein.

Die Linie, wo wir uns einreihen müssen, wird beim CheckIn zugeteilt. Gleichzeitig bekommen wir auch die "Zimmerschlüssel" für unsere Kabine in Form von Karten.

Nach etwa einer halben Stunde beginnt das Beladen der Fähre. Als eines der letzten Fahrzeuge kommen wir auf die Fähre. Dann wird die Heckklappe geschlossen und die Fähre legt ab.

Um unseren Hunger zu stillen gehen wir in die Cafeteria Nóatún. Das Angebot ist dürftig: Ein Einheitsmenü am Buffet, welches uns nicht zusagt. Darum entscheiden wir uns für Toastbrote mit Lachs und Crevetten.

Kulinarisch noch nicht zufriedengestellt, gönne ich mir noch ein Tortenstück mit Kaffee.

Leider vermochte auch dieses nicht mich zu befriedigen: Die Torte war zu butterig und der Kaffee war eine Plörre. Zudem wurde der Becher vom Automaten bis obenhin gefüllt, so dass kaum noch Milch Platz fand. Ich habe darum die Hälfte des Kaffees in die Abtropfschale gekippt und den Becher mit Milch aufgefüllt.

Die See ist sehr ruhig und während wir schlafen ist kaum etwas von der Dünung oder dem Wellengang zu spüren.

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